Foto: Jansen-Venneboer

Omdat het station uitgebreid wordt met een vierde perron en extra perronsporen wordt de oversteek over alle sporen langer en moet de huidige brug vervangen worden. De nieuwe brug wordt niet alleen langer, maar ook breder uitgevoerd dan de huidige.
 

Transport

De brug wordt nu al gebouwd om straks tijdens de buitendienststelling richting Arnhem getransporteerd te worden. Dit gebeurt in drie delen van 25, 15 en 40 meter lang. Eerst over water en daarna ’s nachts via twee diepladers en twee platformwagens door de stad richting de sporen. De montage vindt een paar dagen later plaats zodat de brug op 23 augustus weer open is. De brugdelen wegen samen 145 ton en de twee ondersteuningen waar ze op rusten ieder 9 ton. De brug valt onder het bouwcontract van de aannemerscombinatie BAM/Dura Vermeer. Zij hebben Jansen-Venneboer uit Wijhe als toeleverancier van de brug vastgelegd, waar de brug ook in voorbereiding is.