Er wordt onder andere gewerkt aan de nieuwe dive-under die het mogelijk maakt om het treinverkeer vanuit Nijmegen en Utrecht richting Arnhem elkaar ongelijkvloers te laten kruisen. Ook wordt de complete sporenlay-out van het emplacement aangepast en de brug Bovenbrugstraat vernieuwd. Door de werkzaamheden op een slimme manier te combineren wordt de bouwtijd met één jaar verkort, de overlast voor de treinreizigers geclusterd (deze wordt per saldo minder lang) en de overlast voor de omgeving met één jaar verkort.

Bekijk het filmpje over de werkzaamheden tijdens de zomer van 2010