De passerelle wordt gebouwd vanuit het project Sporen in Arnhem en is de verbindende schakel tussen de nieuwe noordelijke entree en de verschillende perrons. De nieuwe perrontunnel, belangrijk onderdeel van de totale openbaar vervoer terminal, vervult deze functie aan de zuidzijde.

Bouw

De verschillende onderdelen van de passerelle zijn op locatie elders gebouwd. Ze worden nu stuk voor stuk op hun plek gehesen en gemonteerd. Het gaat hier om vervanging van een al reeds bestaande loopbrug over de sporen aan de noordzijde van het station. De nieuwe passerelle wordt geheel in de stijl van het nieuwe station uitgevoerd, dus transparant en overzichtelijk.

Planning

Allereerst wordt de nieuwe stationsingang bij de Sonsbeekzijde verbonden met een onderdeel van de nieuwe passerelle. Verwacht wordt dat dit in juni gereed zal zijn. Aangezien reizigers dan via het nieuwe vierde perron toegang tot de rest van het station verkrijgen, kan de oude passerelle deel voor deel vervangen worden. Een belangrijk deel van het werk zal deze zomer plaatsvinden. De afbouw van de passerelle zal zeker tot eind dit jaar duren.
 

Toegankelijk

Tijdens de werkzaamheden blijft de stationsingang aan de Sonsbeekzijde gewoon geopend voor reizigers.