De werkzaamheden vinden overdag plaats tussen 07:00 en 16:00 uur.

Ongelijkvloerse kruising

Door de ongelijkvloerse kruising kunnen de treinen uit Utrecht en Nijmegen zonder wissels -en dus stiller - onder vijf sporen doorsteken. Dat vermindert de kans op vertraging en lost een belangrijk knelpunt in de dienstregeling op. ProRail en de aannemer doen hun uiterste best om de overlast voor bewoners zoveel mogelijk te beperken.

Proef

Tijdens de proef worden 12 damplanken op verschillende manieren in de bodem getrild. Hiermee wordt onderzocht wat de meest geschikte werkwijze op deze locatie is. Daarnaast wordt gemeten hoeveel geluid en trillingen deze werkzaamheden veroorzaken. Voor deze proef is toestemming verkregen van de gemeente Arnhem.

Werkzaamheden ongelijkvloerse kruising

De werkzaamheden voor de ongelijkvloerse kruising staan gepland voor de periode vanaf de jaarwisseling tot en met de zomer van 2010. De ongelijkvloerse kruising wordt aangelegd onder de sporen aan de westzijde van het station, aan weerszijden van de brug bij de Oranjestraat.

Bouwkundige opnames

Voorafgaand aan de proef worden in de directe omgeving enkele woningen bezocht om de bouwkundige staat van de woning op te nemen in verband met de werkzaamheden. Dit gebeurt ook bij woningen in de omgeving van de ongelijkvloerse kruising, voorafgaand aan de werkzaamheden in 2010.

Bouwverkeer

Voor het intrillen van de damplanken worden zware machines gebruikt. Deze worden voorafgaand aan de proef aangevoerd. ProRail is nog in overleg met de gemeente en Connexxion over een route voor het bouwverkeer, waarbij de hinder voor de omwonenden minimaal is. De exacte route en de tijdstippen zullen zodra deze definitief zijn op www.prorail.nl/sporeninarnhem bekend worden gemaakt (onder het kopje Nieuws).