Op perron 1 worden momenteel de laatste keerwanden geplaatst en kabels en leidingen gelegd. Als dat klaar is wordt het perron vandaag en morgen opnieuw bestraat en keert komende woensdag het meubilair terug. De perronkappen krijgen steeds meer vorm.
 

Langs de spoorbaan vinden proefboringen plaats voor wisselverwarming op aardwarmte. Een machine boort diverse gaten tot 50 meter diepte en meet of de ondergrond geschikt is voor het toepassen van deze duurzame methode. Bij vorst worden de wissels verwarmd om te voorkomen dat ze vastvriezen. Meestal gebeurt dat door middel van een brander op gas. In het kader van duurzaamheid past ProRail in Arnhem wisselverwarming met aardwarmte toe. Water wordt door buizen diep in de aarde gepompt. De natuurlijke warmte van de aarde verwarmt het water. Door het warme water op te pompen en langs het wissel te leiden kan het wissel niet bevriezen en kan het worden bediend.