![]() |
05 juli 2010Van zondag 25 juli tot en met zondag 22 augustus rijden er geen treinen van Arnhem naar Nijmegen en Utrecht. In deze periode wordt onder meer gewerkt aan een ongelijkvloerse kruising. Het gebied van deze Kruising is één van de meest belangrijke en moeilijke gebieden tijdens deze buitendienststelling. |
Als eerste wordt hier meteen het spoor verwijderd, zodat er gestart kan worden met het betonwerk. Voor het betonwerk start wordt eerst onderzoek uitgevoerd om zeker te stellen dat er geen niet gesprongen explosieven aanwezig zijn. Aansluitend vindt het grondwerk plaats, waarna de damwanden worden aangebracht.
Maandag 26 juli zullen de stellingen gereed gemaakt worden, waarna deze heiwerkzaamheden starten. Dinsdag 27 juli zal de eerste volle productiedag zijn van 7:00 tot 23:00. Het aanbrengen van de damwanden staat gepland tot en met woensdag 4 augustus 2010. Het aanbrengen van de damwandplanken vindt plaats van oost naar west. Er wordt hierbij gewerkt met 3 damwandstellingen tussen 07:00 en 23:00 uur. Bij eventuele calamiteiten worden extra machines ingezet of langer doorgewerkt. Op basis van de ervaringen binnen het project tot op heden is de verwachting dat bij de damwand de laatste halve meter extra geheid zal moeten worden.
Bij de Oranjebrug worden groutinjectiepalen aangebracht, waarbij stalen buispalen worden geboord en volgestort met beton. Hierbij worden 2 boorstellingen ingezet welke volcontinu in bedrijf kunnen zijn. Tevens worden groutinjectiepalen toegepast in het middendeel van de ongelijkvloerse kruising, dit is onder de Oranjestraat.
De brug in de Oranjestraat is tussen 25 juli en 23 augustus afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Fietsers, voetgangers en hulpdiensten kunnen gedurende deze periode gewoon gebruik maken van de brug. De brug is tevens een hele goede locatie om de werkzaamheden aan de ongelijkvloerse kruising te volgen.
Na het aanbrengen van de damwanden en de groutinjectiepalen vindt grond- en betonwerk plaats. Het werk bestaat in grote lijnen uit het realiseren van de draagconstructie, het plaatsen van een plaat en het storten van het dak. Na de zomerwerkzaamheden wordt de tunnelbak onder het dek uitgegraven en verder afgebouwd. Deze werkzaamheden worden volcontinu uitgevoerd, waarbij de werkzaamheden in grote lijnen bestaan uit:
• Grondwerk;
• Plaatsen prefab keerwanden;
• Bekisten, stalen wapening vlechten, storten en ontkisten;
• Plaatsen prefab platen;
• Stalen wapening vlechten, storten dak.
Op het moment dat alle machines voor de werkzaamheden aan de ongelijkvloerse kruising tegelijk aan het werk zijn dan geeft dit voor u de meeste overlast. Mocht deze situatie voorkomen dan houdt dat in dat de volgende machines tegelijk in werking zijn
• 3 damwandstellingen met 3 hulpkranen tbv trillen damwand (07:00 tot 23:00 uur);
• 3 heistellingen naheien damwand (07:00 tot 23:00 uur);
• 2 boorstellingen voor de groutinjectiepalen moot 16 (volcontinu);
• 1 boorstelling voor de groutinjectiepalenzettingsvrije plaat (volcontinu)