Het Willemsplein is in 2001 vervangen door een ruime tweebaans tunnel, van waaruit auto’s via de rechterbaan de parkeergarage van Arnhem Centraal binnenrijden.
» Meer
De geheel ondergrondse parkeergarage in het stationsgebied ligt er sinds 2003 en was meteen na de opening een groot succes. Er is plaats voor 1050 auto’s.
» Meer
De gevels van dit kantoorgebouw worden aangepast aan de omgeving. Ze worden iets strakker aan de Amsterdamseweg en iets speelser aan de Bouriciusstraat.
» Meer
Met de nieuwe Willemstunnel is bovengronds een nieuw vervoersknooppunt ontstaan met vrije busbanen in alle richtingen. Grote vertragingen door verkeersopstopping zijn daarmee verleden tijd.
» Meer
De bestaande Oude Stationsstraat wordt een nieuwe voetgangersroute. De straat wordt iets in zuidelijke richting verlegd en omgebouwd tot een winkelpromenade die aansluit op de route naar de Jansstraat. Boven de winkels komen ca. 150 woningen.
» Meer
Naast de uitgang Sonsbeekzijde van het station, op de hoek van de Amsterdamseweg en de Bovenbrugstraat komt Le Maire, ca. 10.000 m² kantoor. De bouw is in de zomer van 2009 gestart.
» Meer
Alle perrons op station Arnhem worden vernieuwd. Dit gebeurt in fases. Tijdens de zomer 2010 is op perron 1 de bestaande perronkap vervangen door een nieuwe.
» Meer