Arnhem Centraal

Onder de noemer Arnhem Centraal worden station Arnhem en haar directe omgeving tot 2015 vernieuwd. Het project is een van de grootste naoorlogse ontwikkelingen in de stad. Er wordt 160.000m² gebouwd op 40.000m² grondoppervlakte, een knap staaltje meervoudig bodemgebruik. De totale investering bedraagt zo'n 625 miljoen euro en wordt opgebracht door de gemeente Arnhem, NS, de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat, provincie Gelderland en de stadsregio Arnhem-Nijmegen.

Arnhem Centraal past bij de overheidsplannen voor ruimtelijke ordening, verkeer, vervoer, milieu en economie. Bovendien sluit het plan aan bij de ontwikkelingsplannen van de Stadsregio voor het gebied tussen Arnhem en Nijmegen. Binnen de Europese economie wordt dit gebied steeds belangrijker. Station en stationspleinen vormen samen een nieuw knooppunt voor het openbaar vervoer. Van de Arnhemse OV-terminal maken in 2020 110.000 reizigers per dag gebruik. Zij vinden er naast goede overstapmogelijkheden ook diensten als winkels, horeca en ontspanning. Arnhem Centraal is straks één van de 6 internationale halteplaatsen voor de hogesnelheidstrein richting Duitsland.

Rondom de OVT verrijzen kantoren en woningen in een spannende openbare ruimte waar innovatie en investeren in architectuur en uitstraling sleutelwoorden zijn. De omringende wegen worden sterk verbeterd en uitgebreid. Arnhem Centraal wordt kortom een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid en woongenot.

Het centrum van Arnhem blijft tijdens de werkzaamheden bereikbaar, per trein, bus, auto, fiets en te voet. Arnhem heeft als één van de weinigen de beschikking over een tijdelijk station. De samenhang tussen centrum- en stationsgebied zal verbeteren.